Главная страница         Общая информация об аккумуляторах     Контакты       Тел. +7-831-228-45-02

Меню сайта

Аккумуляторы для городского электротранспорта

Электротранспорт по характеру работы и назначению подразделяют на магистральный (электровозы), пригородный (электропоезда), промышленный (рельсовый и безрельсовый) и городской (трамваи, троллейбусы, метро). В зависимости от рода тока, подводимого к подвижному составу, различают системы электрической тяги постоянного, трехфазного, однофазного тока пониженной частоты (16.66 и 25 Гц) и однофазного тока промышленной частоты. Транспортное электрооборудование работает в жестких механических и климатических условиях, с неравномерными нагрузками, большими токами (до тысяч ампер) и напряжениями ( до 25 кВ).

Никель-кадмиевые аккумуляторы НК и Kl предназначены для питания постоянным током аппаратов, приборов, средств связи и электрооборудования на железнодорожном транспорте, трамваях, троллейбусах, метрополитене, для запуска дизеля тепловоза. Аккумуляторы НК (Kl) работают в условиях длительного разряда.


 Аккумуляторы и батареи щелочные никель-кадмиевые открытые призматические серии KL

- предназначены для электроснабжения низковольтной аппаратуры электропоездов, трамваев, троллейбусов и вагонов метрополитена
- номинальная емкость 55–125 А.ч.
- широкий диапазон рабочих температур: от –40 °С до +40 °С
- простота в обслуживании
- стойкость к вибрационным и одиночным ударным нагрузкам
- корпуса аккумуляторов имеют ребра жесткости
- невыливаемость электролита при работе аккумулятора с наклоном до угла 450 от нормального положения (выводами вверх)
- ламельная конструкция электродов
- гарантийный срок эксплуатации – 3 года с момента ввода в эксплуатацию

Copyright MyCorp © 2019Сделать бесплатный сайт с uCoz