Главная страница         Общая информация об аккумуляторах     Контакты       Тел. +7-831-228-45-02

Меню сайта

Аккумуляторы для катеров и лодок

Что из себя представляет аккумулятор для лодки и чем он отличается от других таких же собратьев, которые держат в себе такое же количество электричества, что и автомобильные, коммерческие аккумуляторы и также мото аккумуляторы. Это, прежде всего исполнение двух функций одновременно плюс работа в паре, когда один аккумулятор для лодки выполняет одну функцию, а другой - другую. Первая - это стартерная функция, а вторая - функция аккумулятора для лодки «тяговая». Отправляясь в какое-нибудь путешествие или просто на прогулку по морю или по другому водоёму, мы должны быть уверены в том, что автономность в питании электроэнергией будет надёжно обеспечена. Чем должны обладать аккумуляторы для яхт, аккумуляторы для катеров и аккумуляторы для моторных лодок? Это максимальное количество энергии, которое обеспечит движение судов вдали от стационарных зарядных станций, обеспечит питанием систему управления, навигации, жизнедеятельности и комфорта экипажа. С этой главной задачей с успехом справляются лодочные аккумуляторы.

Лодочный акб приспособлен к ритмичной работе и изо дня в день терять свой заряд до 60% и великолепно отдавать свою энергию, а потом полностью снова заряжаться и это всё в среде повышенной влажности и вибрации. Отдельно нужно сказать о том, что лодочный акб можно прикрепить к потолку, при этом он так же будет работать и качество работы не изменится.

В общем, специальные аккумуляторы для лодок имеют существенные преимущества перед тяговыми аккумуляторами.

Первое это то, что они везде и всегда готовы к работе, не нуждаются в обслуживании и полностью герметичны.

Второе - они сделаны с применением кальциевой технологии – ток саморазряда сведён к минимуму.

Третье - это высочайшая надёжность в работе плюс такая же прочность к циклам разряда и заряда.

И четвёртое - лодочный акб является обладателем особой стойкости к вибрации и ударам за счет прочного и герметичного корпуса сделанного по особым технологиям.

Впрочем и тяговые аккумуляторы, и лодочные можно применять и в качестве аккумуляторов для надувных лодок, хотя тут уже нужен скорее всего чисто тяговый АКБ, который приводит в действие электромотор - надежность должна быть очень высокой. Что такое аккумулятор для лодочных моторов? Это либо легкие лодки на электротяге, либо дизельные агрегаты с большим объёмом. Бывают даже аккумуляторы для подводных лодок, которые способны запустить многолитровый дизель, работать как энергоустановки в подводном положении обеспечивая электроэнергией сложнейшую аппаратуру до почти полного разряда. Очень важно чтобы надежность этих «тружеников» от электричества была выше самого понимания о надёжности.


Аккумуляторы серии MARINE MASTER глубокого разряда (deep cycle power) Аккумуляторы глубокого разряда применяются для получения длительного, медленного разряда меньшей мощности в течение нескольких минут или часов, в случаях, когда требуется глубокий разряд: питание электромоторов или обеспечение энергоемких вспомогательных морских приборов (глубиномер, эхолот, радиостанции, радар, освещение, кулеры, бытовое энергопитание и т.п.).Энергия берется из глубины пластин, а не только с поверхности. Аккумуляторы глубокого разряда специально создаются с более тяжелыми, толстыми пластинами со стекловолоконным усилением, специальным энергопроизводящим активным материалом и специальными сепараторами повышенной мощности. Аккумуляторы, благодаря своей конструкции, способна выдерживать потенциально вредное воздействие продолжительного глубокого разряда и перезарядки. Аккумуляторы серии MARINE MASTER глубокого разряда (deep cycle power) специально созданы для работы в таких жестких условиях. Их часто используют в качестве тяговых аккумуляторов.

Преимущества

  • утолщенные пластины и решетки лучше и дольше противостоят разрушению;
  • высокоплотная паста создает большую удельную мощность и увеличивает срок службы;
  • сепараторы типа «конверт» не допускают коротких замыканий;
  • специальная обертка из стекловолоконных матов противостоит осыпанию пластин и увеличивает срок службы;
  • деминерализованный электролит уменьшает потери воды и увеличивает срок службы;
  • устойчивость к вибрации;
  • 250 контрольных тестов при изготовлении;
  • производится только в США.

ССА - ток холодного пуска при (-18 C) Сила тока в Амперах, который полностью заряженная АКБ может отдавать в течение 30 секунд при –18 С и напряжении на выводах не менее 7.2 Вольт. СА - ток запуска. Сила тока в Амперах, который полностью заряженная АКБ может отдавать в течение 30 секунд при 0 С и напряжении на выводах не менее 7.2 Вольт. RC - резервная емкость Время разряда аккумулятора, в минутах, током величиной 25А при температуре 27 С, в течении которого напряжение падает до 10.5 Вольт.

Аккумулятор DEKA DC24DT 95А/Ч MARINE MASTER

Технические характеристики
Свинцово-кислотный аккумулятор
Вес, кг - 20,4
Емкость, А/ч - 95
Пусковой ток (CCA) - 500
Размеры, мм 273x171x238

Аккумулятор DEKA DC27DT 105 А/Ч MARINE MASTER

Технические характеристики
Свинцово-кислотный аккумулятор
Вес, кг - 24,0
Емкость, А/ч - 105
Пусковой ток - (CCA) 575
Размеры, мм - 318x171x238

Аккумулятор DEKA DC31DT 120 А/Ч MARINE MASTER

Технические характеристики
Свинцово-кислотный аккумулятор
Вес, кг - 26,8
Емкость, А/ч -120
Пусковой ток (CCA) - 650
Размеры, мм 330х171х241
Кол-во циклов заряда/разряда - 400.

Аккумуляторы DEKA серии POWER SPORT класcа PREMIUM
Изготовленные по технологии AGM

Марка АКБ Емкость в Ач. Пусковой ток при
(-18 ° С)
Габариты
дл-шир-выс
Полярность Вес.кг.
ЕТХ 9 8 120 150х88х106 2.9
ЕТХ 12 10 180 150х88х130 4.3
ЕТХ14* 12 200 150х88х145 5.4
ЕТХ15* 14 190 134x90x166 5.0
ЕТХ15L 14 190 134x90x166 5.0
ЕТХ16* 19 275 175x100x155 7.7
ЕТХ16L* 19 275 175x100x155 7.7
ЕТХ18L 20 300 206x91x163 8.2
ЕТХ20L 18 270 177x88x155 7.0
ЕТХ30L 26 365 168x131x176 9.9

* — комплектуется адаптером высоты.



Copyright MyCorp © 2019Сделать бесплатный сайт с uCoz